Montag, Mai 29, 2017

Kaufprämie beginnt zu wirken

Etwas verspätet beginnt die Umweltprämie zu wirken. Im ersten Quartal 2017 wurden mehr als doppelt so viele Elektroautos zugelassen wie im Vorjahr. Es wurden im ersten Quartal rund 11.000 Elektroautos zugelassen. Dies bedeutet einen Anteil von rund 1,2 Prozent. Verglichen mit Norwegen - hier sind rund 36% aller Neuzulassungen Elektroautos - bleibt Deutschland immer noch weit hinter den Erwartungen zurück. <RBE>

Nissan Leaf 2016

Es wurde ein Bericht über den seit Anfang 2016 erhältlichen 30 kWh Nissan Leaf eingestellt. Zu finden ist er im Menü unter "Elektroautos" -> "Nissan Leaf 2016". Viel Spass beim lesen.

Elektroautoprämie wird tot geredet

Die im Juni gestartete Elektroautoprämie wird von den großen Berichterstattern im WWW tot geredet. Schon wenige Tage nachdem die Prämie von der EU als rechtens durchwinkt wurde, hagelte es Berichte, die Elektroautoprämie wäre ein Flop. Begründung: Im Gegensatz zur Abwrackprämie war die Resonanz verhalten.

Wieder einmal haben die Berichterstatter nicht nachgedacht. Für den informierten Beobachter war vorhersehbar, dass die Elektroautoprämie langsamer anlaufen würde als die Abwrackprämie. Der Grund ist einfach: Elektroautos haben aktuell eine Lieferzeit von bis zu 3 Monaten. Sie liegen bei den Verkäufern selten auf Halde. Interessant werden die nun kommenden Monate. Ich persönlich erwarte für August bzw. September ein starkes Anziehen der Nachfrage der Prämie.

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Das Umdenken hat eingesetzt

Nachdem sich die deutsche Automobilindustrie Jahrzehntelang gegen das Elektroauto gewehrt hat, scheint nun ein Umdenken einzusetzen. Verantwortlich hierfür ist vor allem die Silicon Valley Auto-Schmiede „TESLA Motors“. Hat TESLA bereits in den letzten Jahren in Amerika den großen deutschen Premiumhersteller den ersten Rang abgelaufen, so versetzte die Ankündigung des TESLA Model 3 Verkaufsstart im nächsten Jahr die deutsche Automobilindustrie in den Panikmodus.

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